為學(xué)習(xí)TBM施工好的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，解決自身在TBM施工中存在的一些問(wèn)題，更好地推動(dòng)TBM施工的順利進(jìn)行，2月26日，交建集團(tuán)軌道環(huán)線5標(biāo)（體育公園―冉家壩區(qū)間TBM隧道工程）組織項(xiàng)目部各部門及TBM施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、參與TBM施工重要崗位員工共20多人到中鐵十一局軌道環(huán)線鳳鳴山TBM隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)。

中鐵十一局作為國(guó)內(nèi)使用TBM進(jìn)行隧道施工較早的大型央企，在TBM施工方面有一套成熟的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。而軌道環(huán)線5標(biāo)施工團(tuán)隊(duì)則是剛進(jìn)入此施工領(lǐng)域的新軍，雖從2015年4月16日始發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)1年的實(shí)操磨練，在施工的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面也取得了較好的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題。這其中既有人員技術(shù)的主觀原因，也有企業(yè)首次參與TBM施工缺乏經(jīng)驗(yàn)等客觀原因，但更多的還是管理、技術(shù)上存在的問(wèn)題。對(duì)此軌道環(huán)線5標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)一方面組織員工到中鐵十一局學(xué)習(xí)他們?cè)赥BM施工方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的管理辦法；同時(shí)大力推動(dòng)項(xiàng)目QC小組開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)解決管片拼裝及注漿中存在的技術(shù)問(wèn)題。

通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀看TBM施工全過(guò)程及中鐵十一局項(xiàng)目總工詳細(xì)的情況介紹及整個(gè)工作流程、管片拼裝及注漿的操作要點(diǎn)、技術(shù)規(guī)范等的講解，參觀的員工們很受啟發(fā)，積極與中鐵技術(shù)人員和當(dāng)班工人進(jìn)行了交流，紛紛表示要將他們好的工作方法、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自身實(shí)際工作加以運(yùn)用，使其切實(shí)起到解決問(wèn)題，促進(jìn)TBM施工生產(chǎn)向更好層面發(fā)展。   

  

張錦剛  謝童