12月9日下午2點(diǎn)，重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司、中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司、重慶賽迪工程咨詢有限公司聯(lián)合體、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，來到市政交通公司環(huán)線涂山站現(xiàn)場進(jìn)行施工通道開挖及支護(hù)的首件驗(yàn)收。

涂山車站為地下兩層雙島四線暗挖車站，全長505m。涂山車站設(shè)施工通道一座，施工通道出口設(shè)置在川渝卷煙廠圍墻東側(cè)，濱江實(shí)驗(yàn)學(xué)校南側(cè)圍墻外，采用明挖+暗挖鉆爆法施工。主要下穿川渝卷煙廠內(nèi)道路外側(cè)綠化，主通道長336.657m，其中明挖段長42.616m，暗挖段294.041m。分別設(shè)3個支通道進(jìn)入車站主體隧道，其中1號支通道157.185m，2號支通道134.662m，3號支通道51.34m。施工通道埋深14.5m-33m。截止目前施工通道暗挖進(jìn)洞206m。

本工程的目標(biāo)是滿足國家及地鐵有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并一次性驗(yàn)收合格，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；杜絕重傷以上（含重傷）傷亡事故，輕傷率控制在4‰以內(nèi)；創(chuàng)市級文明工地，創(chuàng)重慶市軌道集團(tuán)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。

此次驗(yàn)收為涂山車站施工通道AK0+90.616-AK0+95.616段B型斷面開挖及初期支護(hù)首件驗(yàn)收。驗(yàn)收的資料共有62份，其中試驗(yàn)資料60份，質(zhì)檢資料1份，測量資料1份。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)實(shí)地檢查，查看資料，討論商議后最終確定：工程在施工過程中，服從監(jiān)理各項(xiàng)指令，施工方法合理，實(shí)體施工質(zhì)量均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，工序報驗(yàn)資料完整，小導(dǎo)管、錨桿、型鋼拱架、鋼筋網(wǎng)加工安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工，自檢合格后，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收并簽證，檢查結(jié)果滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，一致同意涂山車站施工通道AK0+90.616-AK0+95.616段B型斷面開挖及初期支護(hù)通過首件驗(yàn)收。

梁婕