經(jīng)過近半年的準(zhǔn)備工作，按照審批的交通組織方案，柏樹堡立交中心十字路路口交通轉(zhuǎn)換于9月6日0:30分，在交管部門的統(tǒng)一指揮下開始交通轉(zhuǎn)換。本次轉(zhuǎn)換采用“匝道轉(zhuǎn)換結(jié)合外圍導(dǎo)流”的方式封閉東西向道路（即紅旗河溝至石馬河往返向）直行和左轉(zhuǎn)，為中心區(qū)域松石路下挖和主線高架橋施工創(chuàng)造條件，本次交通封閉計劃時間為10個月。

另外，柏樹堡立交工程主線橋Z8～Z11段箱梁底板混凝土在9月9日晚21:15開始澆筑，于9月10日晨10:15順利完成，整個澆筑過程為13個小時。在工程首次實施箱梁結(jié)構(gòu)砼澆筑之前，為確保高標(biāo)號砼質(zhì)量控制，管理部分別于8月21日和8月28日由管理部執(zhí)行經(jīng)理黃路帶隊對本工程試驗檢測單位（重慶六方建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司）和商品砼供應(yīng)商（重慶建工集團新材公司大渡口站）進行專項檢查，作為管理部對第三方單位的延伸管理，以確保工程的建設(shè)質(zhì)量的規(guī)范化。

柏樹堡立交中心轉(zhuǎn)盤區(qū)域的交通轉(zhuǎn)換和箱梁結(jié)構(gòu)首次砼澆筑的完成，標(biāo)志著柏樹堡立交工程全面進入項目實施的核心控制性階段。對此，管理部提出過程管理務(wù)必做到“人員到位、程序到位、制度到位、措施到位、記錄到位”，以確保工程順利完工。

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