炎炎夏日抵擋不了機(jī)場(chǎng)立交項(xiàng)目部施工的熱情。7月27日，城建集團(tuán)市政二分公司承建的重慶市機(jī)場(chǎng)立交改造工程A匝道隧道工程（AKO+000-AKO+330）順利完成進(jìn)口明挖段（AKO+000-AKO+050）二襯澆筑。

該工程A匝道隧道工程全長(zhǎng)595m，其中由市政二分公司負(fù)責(zé)施工的隧道工程長(zhǎng)330m，隧道暗挖部分長(zhǎng)280m（AK0+050～AK0+330），進(jìn)口段長(zhǎng)50m（AK0+000～AK0+050）。整個(gè)隧道施工采用全機(jī)械開(kāi)挖，禁止爆破。工期緊，任務(wù)重，為加快工期進(jìn)度，在隧道中部（AKO+220）增設(shè)了豎井開(kāi)挖斷面。

進(jìn)口明挖段AK0+000～AK0+050采用放坡開(kāi)挖，且由于項(xiàng)目施工場(chǎng)地受限，左側(cè)又為渝北區(qū)中醫(yī)院，要求該明挖段施工期間必須預(yù)留急救車(chē)應(yīng)急通道，所以現(xiàn)場(chǎng)放坡比例達(dá)不到設(shè)計(jì)比例。經(jīng)綜合考慮施工安全、土石方運(yùn)轉(zhuǎn)成本、現(xiàn)場(chǎng)文明施工及工期目標(biāo)等因素，機(jī)場(chǎng)立交改造工程項(xiàng)目部征求業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位洽商同意，在明挖基坑左側(cè)增設(shè)機(jī)械鉆孔灌注樁，要求提前完成明挖段二襯澆筑及時(shí)回填，避免發(fā)生高邊坡垮塌安全事故。6月17日進(jìn)口明挖二襯開(kāi)始第一?；炷翝仓?。7月27日，順利完成明挖二襯澆筑，為明挖回填做好準(zhǔn)備。

目前，該項(xiàng)目剩余工程量含明挖段土石方回填，豎井往大樁號(hào)方向剩余的16米開(kāi)挖及二襯（AKO+314-AKO+330），進(jìn)口和豎井貫通處（AKO+195）的10米二襯澆筑。項(xiàng)目部將努力做好機(jī)場(chǎng)立交改造工程A匝道隧道工程的剩余工程，確保A匝道隧道工程安全優(yōu)質(zhì)順利完工。

朱泓欣