4月25日，經(jīng)過4個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，由市政交通公司承建的華巖隧道一標(biāo)工程成功開始架設(shè)T梁。由于該工程的木廠溝大橋第二跨需橫跨在建的“渝黔貨運(yùn)鐵路線”，必須在5月20日之前完成第二跨的T梁架設(shè)。

市政交通公司全體參建員工放棄休息，全身心投入工程建設(shè)。由于與鐵路建設(shè)交叉作業(yè)，該司與鐵路建設(shè)施工單位進(jìn)行大量的溝通協(xié)調(diào)工作，清除外在干擾。在內(nèi)部施工管理中，采用兩班作業(yè)，白天進(jìn)行鋼筋綁扎和模板安裝，夜間進(jìn)行砼澆筑，日均生產(chǎn)T梁一片，澆筑混凝土200立方米。在短暫的節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的最大化。在技術(shù)準(zhǔn)備工作上也確保了工程的質(zhì)量、安全和進(jìn)度，期間召開了6次驗(yàn)收會(huì)，2次專家論證會(huì)，完善了9個(gè)施工方案。市政交通公司全體參建人員有信心保質(zhì)保量完成木廠溝大橋T梁架設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)工期。

楊重虎