我身邊的好員工--永不知疲倦的“鐵?！?/h3>

發(fā)布時(shí)間：2013年11月04日 00時(shí)00分00秒 | 點(diǎn)擊量：

既然真理和堅(jiān)貞均告徒勞，既然愛情、痛苦和理智的力量都不能將其說服，那么就讓榜樣作為儆戒吧！

--喬?格蘭維爾

榜樣，值得學(xué)習(xí)的人或事物，每個(gè)人心目中都有。榜樣的力量是無窮的。一個(gè)人、一個(gè)故事、一段話語，看似平凡簡單，卻能點(diǎn)燃許多人心中的激情與夢想?！耙匀藶殓R，可以明得失”，榜樣不僅是一面鏡子，也是一面旗幟。

在我們的身邊，有許多出類拔萃的優(yōu)秀者。他們心懷理想、奮發(fā)圖強(qiáng)，在專業(yè)領(lǐng)域取得了驕人的成績；他們品學(xué)兼優(yōu)、樂觀向上，成為了身邊無數(shù)人學(xué)習(xí)的楷模。他們有許多優(yōu)點(diǎn)都值得我們學(xué)習(xí)，如：助人為樂、舍己為人、講文明、講禮貌、愛學(xué)習(xí)、守紀(jì)律……這些好品質(zhì)都是非常值得我們學(xué)習(xí)的。在我的身邊，就有許許多多的例子，雖然只是奮斗在一線的一名小小的駕駛員同志。

他，伍洪強(qiáng)，出生于1969年5月24日，從我司成立以來就一直在我運(yùn)輸分公司從事駕駛員工作，接觸過他的人都是這樣評價(jià)他：敦厚老實(shí)、為人純樸、踏實(shí)肯干、勤于吃苦。也正是由于他的這種吃苦耐勞的精神，使他能夠自從駕駛員工作以來，幾十年如一日，始終堅(jiān)守在自己的工作崗位，不言苦、不言累，從未向單位請過一次私假。他深知運(yùn)輸混凝土在整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要性，混凝土車輛本就很緊張，生產(chǎn)任務(wù)又忙，一個(gè)人停運(yùn)，作為帶頭的班長，就很可能引起其他駕駛員同志的效仿，也就無法完成當(dāng)日的運(yùn)輸任務(wù)。不熟悉祝伍洪強(qiáng)同志的人，乍一眼瞧見他，難以給人留下深刻的印象，可只要近距離接觸他，他那樂觀、純樸、踏實(shí)、勤快的人生態(tài)度和工作作風(fēng)，就能在人的心中留下深深的烙跡。他常說“干我們駕駛員這一行的，都很累，很苦，有時(shí)候還要熬夜，假如我要求照顧，你也要求照顧，大家都來要求照顧，那誰去運(yùn)輸呢？別人說我們駕駛員工人地位低下，可我們不能自己瞧不起自己，只要我們把駕駛工作干好了，才能真正樹立一個(gè)勞動(dòng)者的光榮、健康的形象?！?o:p style=\"MARGIN-TOP: 0px; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 2em; TEXT-ALIGN: justify\" align>

伍洪強(qiáng)同志是這樣說的，他也是這樣做的。調(diào)入運(yùn)輸分公司以來，至今他已在公司駕駛員的崗位上干了七個(gè)年頭。七年里，他每天早晨6、7點(diǎn)鐘起床，到了攪拌站就開始工作，為確保當(dāng)天的工作能順利完成，他只有加班加點(diǎn)，每天都是工作到最后才回家歇息。有時(shí)候當(dāng)修理廠維修的車輛過多，對于少數(shù)小修理的車輛只有延后修理，往往他就是自己動(dòng)手修理，實(shí)在不能修理的才到修理廠，所以他駕駛的車輛很少出故障，保證了運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。

工作中，伍洪強(qiáng)同志不僅起到了模范帶頭作用，他兢兢業(yè)業(yè)、勤勞刻苦的工作、學(xué)習(xí)態(tài)度，已漸漸成為駕駛員學(xué)習(xí)的榜樣。同時(shí)，他在同事、朋友之間也是盡已所長，樂于助人。對于他認(rèn)真、踏實(shí)的工作及優(yōu)良的品質(zhì)，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定，所以他連續(xù)3次被評選為我司優(yōu)秀員工及骨干駕駛員。

伍洪強(qiáng)同志就是這樣，默默無聞地為駕駛事業(yè)奉獻(xiàn)著，用同事的一句話來評價(jià)他：“在他的身上，永遠(yuǎn)充滿著一鼓熱情和干勁，工作認(rèn)真踏實(shí)，真是一頭永不知疲倦的‘鐵?！?。

劉揚(yáng)  新型建材公司

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