在節(jié)奏快速的城市建設(shè)中，混凝土澆注是最普通、最基礎(chǔ)的一環(huán)。在混凝土的運(yùn)輸中，人們很難記起那些不辭辛勞奔波于交警支隊(duì)協(xié)調(diào)運(yùn)輸、在緊急情況發(fā)生時(shí)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場指揮駕駛員的車隊(duì)長，今天就要給大家講講這些混凝土運(yùn)輸背后的故事：他是我身邊的一名車隊(duì)長――彭海兵。

彭海兵是重慶建工新型建材有限公司運(yùn)輸分公司大渡口車隊(duì)的一名車隊(duì)長。記憶中，他總是來去匆匆，天不亮就趕到調(diào)度室檢查駕駛員的出勤情況和罐車車況，當(dāng)我們到辦公室打卡時(shí)，他早已到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮了。中午12點(diǎn)的時(shí)候，他汗流浹背的從工地上回到車隊(duì)辦公室，匆匆刨完一碗泡面就開著車出門了。等到下午3、4點(diǎn)的時(shí)候，他才略帶一絲疲憊的回來，躺在椅子上呼呼的睡去……

我常常在想，當(dāng)一名車隊(duì)長怎么這么辛苦，忙到?jīng)]有時(shí)間吃飯、沒有時(shí)間睡覺，白天有生產(chǎn)上、隊(duì)務(wù)上的事要管，下午有大渡口站、雙福站、龍洲灣站、南海站、閬中站等各個(gè)站點(diǎn)、各種道路要協(xié)調(diào)，到了晚上還要值班，處理現(xiàn)場發(fā)生的臨時(shí)狀況；有時(shí)一夜沒睡，第二天還有一大堆事情要做，只有中午才能休息一會兒。這哪是車隊(duì)長，這分明是車隊(duì)保姆嘛！

可就是有了這樣一名車隊(duì)的保姆，運(yùn)輸分公司在混凝土的連續(xù)供應(yīng)上做到了顧客的高度滿意；在交通協(xié)調(diào)上做到了除高峰期以外各個(gè)主干道、支干道的暢通行駛；在行車安全上保證了無重大交通事故，全年輕微事故低于15\0的傲人成績。除此之外，人民公園小學(xué)、急救中心、國泰藝術(shù)中心、渝州賓館、跳蹬公租房、廣廈城等重點(diǎn)工程對公司的連續(xù)保供和品質(zhì)服務(wù)也是嘖嘖稱贊。

去年11月，公司推行新型陶粒混凝土的試澆注，大坪英利工程就是第一個(gè)陶?；炷恋墓?yīng)現(xiàn)場。為了保證這一重點(diǎn)現(xiàn)場的澆注任務(wù)，實(shí)現(xiàn)新型陶?；炷恋某晒沧ⅲ砗１鴰缀鯉讉€(gè)夜晚沒睡好覺。在那三天里，他提前派遣幾名車輛駕駛技術(shù)過硬，對現(xiàn)場道路特別熟悉，具有十年以上罐車駕駛經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員專門負(fù)責(zé)此次運(yùn)輸任務(wù)；之后他又帶著車隊(duì)的安全員特地到現(xiàn)場查看了道路情況；另一方面，他與該現(xiàn)場所經(jīng)的主要路段交警支隊(duì)進(jìn)行了密切的交通協(xié)調(diào)。在運(yùn)輸?shù)哪菐滋?，彭海兵帶領(lǐng)著駕駛員們鼓足了干勁兒，一鼓作氣完成了運(yùn)輸任務(wù)，提前實(shí)現(xiàn)了陶?；炷猎谠摤F(xiàn)場的順利澆注，公司在新型混凝土的研發(fā)澆注上又邁出振奮人心的一步。

彭海兵在沒有當(dāng)車隊(duì)長以前曾從事多年的汽車修理工作，修理工出身的他不僅對車輛愛護(hù)有加，而且為車輛維修成本的控制作出了不小的貢獻(xiàn)。憑著對車輛性能和車輛配件的充分了解，他嚴(yán)格的把持著車輛的維修費(fèi)用。由于分公司的罐車大都運(yùn)輸了兩、三年以上，各種爛路、現(xiàn)場的顛簸勞損使車輛有了一定程度的老化，碰到路況不佳時(shí)，出點(diǎn)意外狀況或是修修補(bǔ)補(bǔ)在所難免。對此，彭海兵堅(jiān)持駕駛員班前交底制度。駕駛員白天、夜晚交接前都要對罐車進(jìn)行仔細(xì)檢查，特別是輪胎、剎車、方向盤、車燈、雨刮器這些容易壞的地方，駕駛員必須做好詳細(xì)的檢查記錄，保障車輛的技術(shù)安全。對于車輛出現(xiàn)的故障，彭海兵總是親自隨駕駛員查看零件損壞情況，對車輛的維修程度進(jìn)行評估，能自己動手解決的問題就自己修，確實(shí)需要更換部件時(shí)就登記好維修檔案，檢查新?lián)Q部件的質(zhì)量后才進(jìn)行零件更換。不管車輛修幾個(gè)小時(shí)，駕駛員必須在罐車邊看著維修人員作業(yè)，對于這一規(guī)定，駕駛員也曾不大理解，沒有運(yùn)輸任務(wù)，在車邊無聊的呆上幾個(gè)小時(shí)實(shí)在是一件麻煩事情，但彭海兵不這么認(rèn)為，“看著維修人員作業(yè)并不代表不相信他們的技術(shù)，而是確保車輛的安全，以后開車時(shí)想到修一次這么麻煩就得愛惜一點(diǎn)，把公司的車當(dāng)做自家車來對待?！边@樣一來，駕駛員們是真怕車壞了，不僅影響自己一天的收入，為過“修理關(guān)”還得通過重重“審核”，不自覺的就對車輛愛惜起來。有時(shí)下班，駕駛員們看到車上的灰塵就用隨身攜帶的帕子擦擦車窗，遇到暴雨天氣車尾沾滿泥漿就拉上站內(nèi)的水管沖洗。一年下來，車輛的維修費(fèi)用不僅省下了不少，車輛的清潔度也有了大幅提高。

如果說平時(shí)的彭海兵是一個(gè)對工作一絲不茍，略帶嚴(yán)肅的人，那么生活中，他就是一個(gè)關(guān)愛駕駛員的彭隊(duì)長。工作之余，他放下車隊(duì)長的威嚴(yán)與駕駛員聊天，從聊天中了解駕駛員們的心理狀況和家庭狀況。每當(dāng)我看到和駕駛員們聊天的彭隊(duì)長，我就覺得他變了一個(gè)人似的，褪去工作中的嚴(yán)謹(jǐn)，彭隊(duì)長隨和的微笑著與駕駛員們聊天，仿佛是駕駛員們的一個(gè)遠(yuǎn)房親戚。駕駛隊(duì)伍中有幾個(gè)家庭特別困難的駕駛員，一家老小全靠微薄的薪水養(yǎng)活。彭隊(duì)知道后就自掏腰包買上一個(gè)大西瓜到他們的家里看望，逢上他們的兒女考上大學(xué)、家中老人過生日就會送上一份心意，表達(dá)車隊(duì)對他們的關(guān)愛。今年七、八月份，炙熱的太陽烘烤著大地，高溫天氣導(dǎo)致重慶接連十幾天40幾度。坐在辦公室里的彭隊(duì)長并沒有悠閑的享受辦公室的舒適清涼，他擔(dān)心駕駛員們會在現(xiàn)場中暑。那段時(shí)間里，每天早晨我都會看到車隊(duì)辦公室桌上有一大鍋熱氣騰騰的綠豆湯，后來才知道是彭隊(duì)長買了綠豆、白糖拿到食堂讓師傅熬好放到這里給駕駛員解暑的。大渡口站條件有限，駕駛員休息室破舊不堪。彭海兵想到駕駛員們沒有一個(gè)好的休息室感到十分憂心。于是，他向分公司提出要求購置一臺空調(diào)、一套桌椅，給駕駛員們良好的休息環(huán)境。一個(gè)星期后，駕駛員們欣喜的發(fā)現(xiàn)了自己的“新家”：雪白的墻壁被重新粉刷了一遍，墻壁上貼著行車注意事項(xiàng)和安全常識，休息室裝上了空調(diào)，一進(jìn)屋就能享受到清涼，屋里放上了嶄新的桌椅，疲倦時(shí)可以在這里閱讀書刊雜志，提高自己的自身修養(yǎng)――多么溫馨的家呀！