近日，繼《一種新型特細(xì)砂混凝土》首獲國(guó)家發(fā)明專利后，市政交通公司申報(bào)的《一種混凝土結(jié)構(gòu)的無損檢測(cè)方法》再次獲得國(guó)家發(fā)明專利，專利號(hào)ZL 2010 1 0582090.1。

目前在工程建設(shè)領(lǐng)域中，混凝土結(jié)構(gòu)的檢測(cè)主要還是靠原始的回彈、取芯和超聲波檢測(cè)等方法，上述方法都存在局限性：原始的回彈法只能檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度，而且不是很準(zhǔn)確；取芯能較準(zhǔn)確的對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，但會(huì)影響到結(jié)構(gòu)的整體性；超聲波檢測(cè)檢測(cè)比原始的方法有了很大的進(jìn)步，但是它只能檢測(cè)出是否有缺陷，無法檢測(cè)缺陷的具體位置。因此，在混凝土結(jié)構(gòu)的檢測(cè)工作還需要更進(jìn)一步的提高。

市政交通公司組織相關(guān)人員成立技術(shù)攻關(guān)小組，進(jìn)行廣泛調(diào)查和深入的研究，并取得突破。通過為檢測(cè)物增設(shè)超聲激勵(lì)源，并在其后沿用紅外脈沖激勵(lì)，實(shí)現(xiàn)超聲損傷定位與紅外深度分析的結(jié)合，保護(hù)被檢物。只針對(duì)確定的圖像處理區(qū)域，提高檢測(cè)效率；采用標(biāo)件進(jìn)行樣本檢測(cè)，然后進(jìn)行反向推斷被檢物的深度信息，方法易行，對(duì)檢測(cè)設(shè)備的精度要求低。

市政交通公司再獲得國(guó)家發(fā)明專利，體現(xiàn)了企業(yè)科技實(shí)力的不斷進(jìn)步。這是公司不斷加大工程技術(shù)攻關(guān)投入，加強(qiáng)工程技術(shù)研究和應(yīng)用的成果，更是公司在技術(shù)創(chuàng)新道路的又一次飛躍。

陽長(zhǎng)江