由二建公司施工的重慶市三環(huán)高速涪南段青草背長江大橋南引橋90米T構(gòu)自2011年7月5日澆筑0#塊混凝土起，經(jīng)過一年零十二天的施工，于7月18日順利合攏。

南涪路項(xiàng)目部在T構(gòu)合攏之前進(jìn)行了合理的施工準(zhǔn)備，包括與監(jiān)控單位共同確定壓載重量以及合攏方案、進(jìn)行合攏段技術(shù)交底、連續(xù)進(jìn)行標(biāo)高觀測以及砌筑蓄水池（供壓載用）等工作。南引橋T構(gòu)的合攏段設(shè)計(jì)上采用的是體內(nèi)勁性骨架，為了保證測定標(biāo)高的準(zhǔn)確，使得T構(gòu)合攏有良好的線形，項(xiàng)目部選在一天氣溫最低的凌晨開始合攏。合攏段勁性骨架從凌晨1時開始焊接，約至凌晨5時焊接完畢，順利完成了合攏，成橋線形符合設(shè)計(jì)要求。T構(gòu)合攏后，項(xiàng)目部開始進(jìn)行后續(xù)臨時預(yù)應(yīng)力束的張拉和合攏段混凝土的澆注工作。7月19日下午6時，合攏段混凝土澆筑完成，標(biāo)志著青草背長江大橋南引橋T構(gòu)主梁施工圓滿結(jié)束。

重慶市三環(huán)高速涪南段青草背長江大橋工程是二建公司首次參與高速公路橋梁工程建設(shè)，而南引橋?yàn)?st1:chmetcnv w:st=\"on\" UnitName=\"m\" SourceValue=\"90\" HasSpace=\"False\" Negative=\"False\" NumberType=\"1\" TCSC=\"0\">90m懸臂的T型剛構(gòu)橋，屬大型T型剛構(gòu)橋，施工難度大、危險性高。青草背長江大橋南引橋左幅T型剛構(gòu)的順利合攏，提升了該司參建人員的信心，標(biāo)志著該司在公路橋梁施工領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

胡興