3月23日，由集團技術(shù)中心組織的南涪高速公路雙河口互通邊坡爆破防護方案專家評審會在集團維景酒店召開，集團副總經(jīng)理劉克偉及八建公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到會，重慶大學(xué)教授（爆破專家）葉曉明、重慶交通大學(xué)教授向中富、十八冶機械化公司溫良全（市爆破專業(yè)委員會委員）、中煤科工集團重慶設(shè)計研究院教授級高工唐秋元、集團安全生產(chǎn)部總經(jīng)理劉曉初五位專家應(yīng)邀出席評審會，并對雙河口互通邊坡爆破防護方案進行了嚴格評審。

南涪高速公路是重慶市三環(huán)高速公路的重要一段，它南接渝湘高速，北連渝涪高速，將南川與武隆、涪陵直接用高速公路相連。南涪高速公路LJ1施工段由集團八建公司承建，雙河口互通與渝湘高速公路水江至白馬段相搭接，雙河口互通立交B、C、D匝道的路基開挖作業(yè)、邊坡爆破等各分項施工交叉，施工環(huán)境復(fù)雜，為最大限度減小邊坡爆破、開挖對渝湘高速公路交通安全的影響，該防護方案歷時了一年多的修改、優(yōu)化和完善。根據(jù)重慶市高速公路管理局及相關(guān)部門的要求和南涪高速公路雙河口互通立交建設(shè)的需要，結(jié)合渝湘高速公路的實際情況，最終決定在采取局部交通管制的基礎(chǔ)上，利用淺孔松動爆破，并分地段布設(shè)防護措施。

五位專家在聽取了施工單位對工程概況、地質(zhì)條件和施工方案、安全防護措施等情況的介紹，查閱相關(guān)資料后，對方案進行了認真的評審，經(jīng)充分討論以后一致認為該方案編制細致有據(jù)，滿足相關(guān)規(guī)范要求，安全防護措施基本合理，同意通過評審。同時為徹底保證方案的安全、科學(xué)、合理，專家組也提出了寶貴的意見和建議，八建公司表示將按照專家組意見，對方案做進一步的修改和完善，力爭做到最好。此次雙河口互通邊坡爆破防護方案順利通過專家組論證，將為工程的順利推進提供強大的技術(shù)支撐，也將為南涪高速公路按期完工創(chuàng)造有利條件。

龔建波