由重慶建工市政二公司承建的黃桷灣立交工程，由于多條橋梁支架體系跨越了現(xiàn)有內(nèi)環(huán)高速路、盤龍立交上、下匝道，彈廣路、騰黃大道等交通點(diǎn)，形成了多個(gè)跨線施工門洞，交通安全風(fēng)險(xiǎn)較大。受“重慶九公里輕軌12.19門架垮塌事故”警示，黃桷灣立交工程項(xiàng)目部把加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)跨線支架安全設(shè)施視為了當(dāng)務(wù)之急。

項(xiàng)目部會(huì)同建委、業(yè)主、監(jiān)理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有跨線支架安全情況進(jìn)行全面排查，并制定詳細(xì)的加固措施。

項(xiàng)目部實(shí)施的交通安全措施，有效確保了跨線橋支架的施工安全，受到了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、業(yè)主的一致好評(píng)，通過(guò)了建委的檢查及肯定，也受到了交警部門的稱贊。

何天燕