春分時(shí)節(jié)萬物新 箱梁建設(shè)譜新章

重慶市首榀節(jié)段預(yù)制箱梁架設(shè)安裝成功

3月21日下午4時(shí)，正值春分這個(gè)萬物復(fù)蘇的時(shí)節(jié)，華巖隧道西延伸段項(xiàng)目二標(biāo)段首榀節(jié)段預(yù)制箱梁架設(shè)、安裝成功。

該榀梁段為右幅P9號(hào)墩J(rèn)12#墩頂塊梁段，梁段長2.3米，寬12.15米，高2米，重量70.6噸，由梁段專用運(yùn)輸車輛從含谷節(jié)段預(yù)制基地運(yùn)輸至架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，采用220t汽車吊架設(shè)安裝，并采用4根直徑32筋扎螺紋鋼精準(zhǔn)定位錨固于蓋梁上，全線節(jié)段預(yù)制箱梁架設(shè)、安裝工序由此拉開了序幕。

華巖隧道西延伸段項(xiàng)目二標(biāo)段節(jié)段預(yù)制箱梁共31跨（每跨30米），其中3跨一聯(lián)有9聯(lián)，4跨一聯(lián)有1聯(lián)，共計(jì)10聯(lián)，箱梁764榀。所有節(jié)段均在標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制、工廠加工，經(jīng)過一定的存梁期消耗結(jié)構(gòu)自身內(nèi)應(yīng)力后用專業(yè)運(yùn)輸車輛將梁片運(yùn)輸至架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，再用TPJ80大噸位架橋機(jī)進(jìn)行逐跨拼裝、架設(shè)，并施加體外預(yù)應(yīng)力使之成為整跨結(jié)構(gòu)物。而此次采用汽車吊架設(shè)的兩榀梁分別為右幅P8號(hào)墩A0#梁邊塊梁段和P9號(hào)墩J(rèn)12#墩頂塊梁段，目的是為架橋機(jī)安裝支腿站位、錨固提供位置，后續(xù)所有節(jié)段均采用架橋機(jī)依次進(jìn)行架設(shè)、安裝。

為確保首榀節(jié)段預(yù)制箱梁的成功架設(shè)，生產(chǎn)基地工程技術(shù)人員精心組織、充分準(zhǔn)備，對(duì)運(yùn)梁車梁片運(yùn)輸流程、固定方式，汽車吊站位、掛鉤、起吊、旋轉(zhuǎn)、落梁、定位等所有工序進(jìn)行科學(xué)合理布置，并組織對(duì)架橋班組進(jìn)行了安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，為首榀節(jié)段箱梁架設(shè)提供了有力技術(shù)安全保障。

              文/魏民 圖/王琪