9月30日，隨著一聲令下，由重慶建工集團所屬市政事業(yè)部施工的重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包（一）1.1標(biāo)中柱村站——童善橋站隧道區(qū)間左線“建工2號”TBM順利始發(fā)，標(biāo)志著工程從地面正式步入地下攻堅的新階段，為重慶交通強市建設(shè)注入強大動力。

當(dāng)日上午，集團黨委副書記、總經(jīng)理周進，副總經(jīng)理程亮，黨委委員樊宇強出席“建工2號”TBM始發(fā)儀式。

       在現(xiàn)場觀看“建工2號”掘進作業(yè)后，周進強調(diào)，要堅決筑牢安全防線。清醒認(rèn)識到當(dāng)前安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢，狠抓關(guān)鍵崗位人員安全履職能力，加強施工現(xiàn)場全過程監(jiān)督和檢查，切實保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定可控。要搶抓當(dāng)前施工“黃金期”。倒排計劃、勤于調(diào)度、及時糾偏，不斷優(yōu)化施工組織，強化資源要素保障，集中力量全力攻堅各類重難點問題。要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口。將“建工標(biāo)準(zhǔn)”融入管片安裝、掘進參數(shù)控制等每一道工序，高質(zhì)高效完成施工任務(wù)，打造精品、再創(chuàng)佳績。

      據(jù)悉，重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包（一）1.1標(biāo)項目位于重慶市高新區(qū)，線路起自中柱村站，止于寶洪山站。本次始發(fā)掘進的TBM隧道區(qū)間全長3.32km，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，需穿越淺埋段、砂泥巖互層段等；周邊環(huán)境敏感，臨近大型居民區(qū)、重要市政管線、既有高速鐵路橋、高壓鐵塔等特殊地區(qū)，施工沉降控制難度極大；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，TBM需實現(xiàn)長距離掘進、大縱坡、曲線轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜操作，掘進過程將面臨多重施工挑戰(zhàn)。為應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件，集團研發(fā)團隊精心組織，結(jié)合現(xiàn)場踏勘結(jié)果，精心編制TBM施工方案，對“建工2號”TBM進行了多項針對性設(shè)計，動態(tài)管理階段計劃實施，為始發(fā)保駕護航。

城建集團、市政事業(yè)部主要負(fù)責(zé)人，項目建設(shè)單位、監(jiān)理單位等代表參加。

來源：市政事業(yè)部

作者：詹紅杰，陳浩

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責(zé)編：錢進國

審核：王    宇