[工法特點(diǎn)]

采用100mm×100mm×10mm角鋼對(duì)橋梁伸縮縫二次澆筑邊角混凝土進(jìn)行加固強(qiáng)化，技術(shù)成本低、工藝完善、可操作性強(qiáng)。
在橋梁伸縮縫構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)吊裝及運(yùn)輸過程中采用自主發(fā)明的模具吊裝小車，運(yùn)輸方便、省時(shí)省力。
角鋼可對(duì)二次澆筑的邊角混凝土起到較好的保護(hù)作用，質(zhì)量能夠得到很好的控制，滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。
通過現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼裝，優(yōu)化施工工藝，做到施工方便、安全可靠、耐用率高，且具有較強(qiáng)的可推廣性。

[適用范圍]

橋梁梳齒板伸縮縫施工中，均可采用此工法。

[應(yīng)用實(shí)例]

快速路二縱線華巖至跳蹬段工程（二標(biāo)段）
快速路二縱線華巖至跳蹬段工程北起于華巖，往南經(jīng)跳蹬、陶家、雙福接繞城高速公路，線路全長(zhǎng)25.7km，為連接主城九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)與南部珞璜工業(yè)園區(qū)以及遠(yuǎn)期渝瀘高速、渝習(xí)高速的重要縱向通道。二標(biāo)段K3+800～K8+590，全長(zhǎng)4.79km。為城市快速路，設(shè)計(jì)車速80km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬39m，途經(jīng)金建路、福茄路，終點(diǎn)接快速路五橫線（中壩路）。分為堰塘灣立交、主線(K4+540～K6+360)、李家灣立交三部分。全線含2座互通式立交(堰塘灣立交、李家灣立交)和3座菱形立交。橋梁設(shè)計(jì)為16座，設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工，伸縮縫采用梳齒板型。
本工程采用100mm×100mm×10mm角鋼安裝于伸縮縫二次混凝土結(jié)構(gòu)上，并采用植筋的方式將角鋼固定于橋梁梁板混凝土和橋臺(tái)背墻混凝土上，此項(xiàng)工法的成功應(yīng)用，延長(zhǎng)了梳齒板伸縮縫邊角混凝土使用壽命，減少了梳齒板伸縮縫混凝土的養(yǎng)護(hù)及維護(hù)費(fèi)用，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
云陽縣新縣城城東出口安全通道（復(fù)興至黃嶺道路建設(shè)工程）
云陽縣新縣城東出口安全通道（復(fù)興至黃嶺道路建設(shè)工程）全長(zhǎng)3267.21m，道路等級(jí)為城市主干路，雙向4車道，設(shè)計(jì)車速為50km/h,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為20米、22米，本工程設(shè)計(jì)2座橋梁，分別為核桃溝1#、2#大橋，設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)，伸縮縫采用梳齒板型。
該項(xiàng)目采用了基于角鋼約束機(jī)制的橋梁梳齒板伸縮縫施工工法。采用100mm×100mm×10mm角鋼安裝于伸縮縫二次澆筑混凝土結(jié)構(gòu)上，并采用植筋的方式將角鋼固定于橋梁梁板混凝土和橋臺(tái)背墻混凝土上。 基于角鋼約束機(jī)制的橋梁梳齒板伸縮縫施工工法在本工程的實(shí)際應(yīng)用，不但確保了工程質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，還為運(yùn)營(yíng)期間降低維修成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和使用效果。