[工法特點]

1 該工法施工速度快，最大限度的減少對交通的影響。連續(xù)式稀漿封層機1天之內(nèi)能攤鋪500t微表處混合料，折合為一條10.6Km長的標準車道，攤鋪厚度最小可達9.5mm；成型快，施工后1h即可通車。
2 申請了一種發(fā)明專利《道路降噪抗滑表面處理工藝》（專利號：201910250515.X），細化了低噪聲微表處混合料配制和攤鋪工藝，解決了道路表面不同狀況下的攤鋪質(zhì)量，提高了施工管理水平，推動了行業(yè)發(fā)展，為該類路面的推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
3 在面層不發(fā)生塑性變形的條件下，可修復(fù)深達38mm的車轍而無需碾壓，解決了瀝青路面的修復(fù)難題，提高了攤鋪效率。
4 微表處層很薄，在城市主干道和立交橋上應(yīng)用不會影響排水，用于橋面增加重量也微乎其微，實用性強，應(yīng)用范圍廣。
5 該工法可在常溫下對微表處混合料拌和及攤鋪無需額外加熱，在可有效降低能源消耗。
6 該工法通過內(nèi)摻法使用橡膠顆粒代替部分集料，并對配合比設(shè)計相應(yīng)進行優(yōu)化，所施工的低噪聲微表處相對普通微表處具有較好的減振效果，可有效降低噪音，符合環(huán)境友好型的發(fā)展方向。

[適用范圍]

適用于重交通的城市道路、公路與機場跑道等道路路面的預(yù)防性養(yǎng)護，還可以用于各級新建道路的表面磨耗層、橋面防水層、隧道內(nèi)混凝土路面的罩面層等，當應(yīng)用于橋面防水層時，應(yīng)在養(yǎng)護設(shè)計階段對該方案進行荷載驗算。

[應(yīng)用實例]

1高新區(qū)拓展區(qū)含谷先進制造園D34路（一期）工程項目
本工程位于重慶市高新區(qū)含谷鎮(zhèn)。本工程所修建的道路為：施工圖范圍內(nèi)路基土石方爆破和挖填運、道路工程、橋梁工程、電氣照明工程、排水工程、交通設(shè)施（含紅綠燈及電子警察系統(tǒng)）、綠化工程等，全長：795米。路面為瀝青混凝土路面。
2重慶璧山國家農(nóng)業(yè)園區(qū)大路道口片區(qū)新建市政道路(二標段)
重慶璧山國家農(nóng)業(yè)園區(qū)大路道口片區(qū)新建市政道路(二標段)位于璧山區(qū)大路街道新房村紅石社區(qū)，道路全長972.64米。路面為瀝青混凝土路面。
3 工程應(yīng)用情況
由于道路超設(shè)計承載力運行。導(dǎo)致該工程在質(zhì)保期內(nèi)，瀝青路面出現(xiàn)了裂紋和坑洼。我司在履行質(zhì)保義務(wù)時，采用了瀝青路面低噪聲微表處施工工法，加快了施工速度，最快施工后1h即可通車，最大限度的減少對交通的影響；該技術(shù)成型快，工期短，施工季節(jié)長，可以夜間作業(yè)；在面層不發(fā)生塑性變形的條件下，可修復(fù)深達38mm的車轍而無需碾壓；低噪聲微表處層很薄，在城市主干道和立交橋上應(yīng)用不會影響排水，用于橋面也不會增加多少重量；具有較好的減振降噪效果，符合環(huán)境友好型的設(shè)計要求。贏得建設(shè)、監(jiān)理單位給予一致好評，取得顯著的社會效益。