經(jīng)過(guò)4個(gè)月的緊張施工，4月1日上午8時(shí)，由原市政二公司承建的九龍隧道順利實(shí)現(xiàn)左線通車。在交警指揮下，包括310、416、420等線路公交車在內(nèi)的社會(huì)車輛，安全順暢地駛過(guò)九龍隧道。依照九龍坡區(qū)政府及其交管部門的統(tǒng)一安排，左線隧道暫時(shí)實(shí)行單洞兩車道雙向通車，往來(lái)于李家沱和毛線溝之間的車輛可由左線隧道通行，無(wú)需繞行黃桷坪，極大的方便了市民出行。

九龍隧道于1997年建成通車，在運(yùn)行了15年后出現(xiàn)了滲漏水、局部圍巖坍塌等情況。九龍坡區(qū)市政園林管理局于2012年11月底對(duì)其進(jìn)行了封閉，由重慶交科院與原市政二公司組成聯(lián)合體，共同承擔(dān)此次隧道的加固整治設(shè)計(jì)和施工任務(wù)。此間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一直高度重視，各部門、分公司給予大力支持，項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，精心組織，合理布置，加大投入晝夜奮戰(zhàn)，做到了提前通車，確保了工期，工作成效得到了外界各方的一致認(rèn)可。

接下來(lái)，右線隧道的收尾將成為項(xiàng)目部工作的重點(diǎn)，項(xiàng)目部將繼續(xù)努力，不辜負(fù)人民群眾和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望，力爭(zhēng)在5月底之前圓滿完成九龍隧道的施工任務(wù)。

張俊