3月29日，經(jīng)市政工程協(xié)會(huì)組織，重慶建工集團(tuán)、交建集團(tuán)等單位觀摩學(xué)習(xí)了一舉創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄的重慶千廝門嘉陵江大橋。

千廝門嘉陵江大橋?yàn)榭缃泛蛙壍澜煌▋捎脴?，它起于重慶市渝中區(qū)陜西路，與東水門長江大橋北岸橋臺(tái)相接，下穿渝中半島連接隧道，在洪崖洞旁穿出隧道并跨越嘉陵江，止于江北城南大街，全長約1.60公里。正橋?yàn)閱嗡嗡髅驿撹炝汗墐捎眯崩瓨?，主?12為米，下層為雙線軌道交通（重慶軌道交通六號(hào)線），上層為雙向4車道汽車交通，呈現(xiàn)橋上跑汽車、橋下跑輕軌；大橋主塔設(shè)計(jì)為鉆石型，既有一劍指天的陽剛之氣，又有線性流暢的和諧之美，是重慶市新的一大景觀。

有關(guān)專家介紹，重慶千廝門嘉陵江大橋與正在建設(shè)的東水門長江大橋一舉創(chuàng)下6項(xiàng)世界紀(jì)錄：同類橋型跨徑世界第一；索梁錨固形式為世界首創(chuàng)；索塔錨噸位世界第一；拉索為139根平行鋼絞線，拉索噸位創(chuàng)世界之最；主塔采用空間曲面構(gòu)造形式，外輪廓為天梭造型，具有獨(dú)創(chuàng)景觀效果；主橋塔下大噸位支座采用牛腿支撐方式創(chuàng)世界之最。工程于2009年底開工建設(shè)，計(jì)劃于2013年底完工。

 

蔡旭紅