12月24日20:00，隨著第一輛混凝土車的就位，渝遂立交工程的首聯(lián)箱梁澆筑工作正式拉開序幕。經(jīng)過連續(xù)18個小時的奮戰(zhàn)，首聯(lián)跨內(nèi)環(huán)快速路B匝道橋，第二聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁第一次砼澆筑順利完成?？邢逻@塊硬骨頭，標(biāo)志著市政交通公司渝遂立交項目部各項管理工作逐步趨于完善，全面完成施工生產(chǎn)任務(wù)曙光初現(xiàn)。

項目部自從進(jìn)場以來，由于各種因素的干擾，工程進(jìn)展不順，尤其是A、B兩座橋橫跨內(nèi)環(huán)快速路需設(shè)立門洞及下穿D匝道的需轉(zhuǎn)換開挖施工，施工中不能影響內(nèi)環(huán)快速路上來往車輛的通行，技術(shù)難度大、施工干擾多，稍有不慎就有可能發(fā)生重大安全事故。項目部對此十分重視，一方面認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，制定了詳細(xì)的交通安全組織施工方案，多次邀請有關(guān)部門、專家進(jìn)行論證，并認(rèn)真落實每個細(xì)節(jié)，協(xié)調(diào)各方，排除外部干擾；另一方面及時調(diào)整協(xié)作隊伍力量，加強(qiáng)內(nèi)部管理，精心組織、精心施工。

經(jīng)過各方共同努力，項目部歷時一個月完成了B匝道第二聯(lián)箱梁支架、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力等的鋪設(shè)、安裝作業(yè)。為保證箱梁質(zhì)量，在澆筑前，項目部對現(xiàn)澆支架進(jìn)行了反復(fù)加固、檢查，對箱梁的鋼筋間距、保護(hù)層厚度、預(yù)應(yīng)力管道的位置等反復(fù)校對、復(fù)核，最終順利完成了一次澆筑300方砼箱梁的任務(wù)。

李愛生