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科研成果

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工法

連續(xù)箱梁橋整體頂推復(fù)位施工工法

發(fā)布時(shí)間:2021年03月22日 00時(shí)00分00秒 | 點(diǎn)擊量:

[工法特點(diǎn)]


通過設(shè)置獨(dú)立的臨時(shí)支墩,將千斤頂布置在臨時(shí)支墩上,避免了千斤頂反力對墩柱造成不利影響,有利于受損墩柱的應(yīng)力釋放為加固處理。
選用新型步履式千斤頂設(shè)備,集成頂升、縱移、橫向調(diào)整千斤頂為一體,將縱向、橫向頂推力變?yōu)榭v、橫向千斤頂?shù)膬?nèi)力,從而不將水平力傳至支架上,支架僅承受設(shè)備啟動(dòng)時(shí)瞬間加速的反力,將支架承受的水平力減至最小。
整體步履式千斤頂?shù)淖饔孟?,先頂升,讓墩柱與梁體脫離,再縱、橫向移動(dòng),對原有墩柱不產(chǎn)生水平力,避免了水平力對受損墩柱或高墩的不利影響。
對連續(xù)箱梁多點(diǎn)布置千斤頂,通過電腦控制柜進(jìn)行數(shù)字化控制,精確控制每一臺千斤頂?shù)捻斏?、縱移、橫移的時(shí)間和位移,使頂移、縱移精確同步??刂泼恳慌_千斤頂橫向不同的位移,可以實(shí)現(xiàn)梁體的整體偏轉(zhuǎn)。
通過數(shù)控技術(shù)隨時(shí)調(diào)節(jié)頂升位移和頂升力,保證混凝土箱梁各支點(diǎn)受力均勻,施工精度高,施工質(zhì)量可靠。
可同時(shí)進(jìn)行大噸位的縱、橫向頂移和旋轉(zhuǎn),適應(yīng)性強(qiáng),施工速度快。

[適用范圍]


本工法適用于連續(xù)箱梁橋梁體偏位時(shí)的頂推復(fù)位糾偏施工,也可用于箱梁施工中主梁需要安全移動(dòng)、快速就位時(shí)的頂推施工,特別適用于對水平力敏感的超高墩柱或有損傷墩柱的箱梁頂推復(fù)位。

[應(yīng)用實(shí)例]


重慶五童路小石壩高架橋應(yīng)急搶險(xiǎn)工程
鑒于工程的緊迫性和復(fù)雜性,施工單位對施工過程中可能存在的局部施工工藝優(yōu)化進(jìn)行了充分考慮和多方面的準(zhǔn)備,由施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、觀測等單位組成操作現(xiàn)場指揮部,根據(jù)現(xiàn)場施工監(jiān)測、施工進(jìn)展分析,盡可能對施工過程進(jìn)行優(yōu)化:
(1)在6號墩托換樁施工前,施工單位對施工6號墩附近填土進(jìn)行了局部卸載,卸土后6、7號墩陸續(xù)發(fā)生了8~15mm左右的回彈。
(2)直接利用頂推設(shè)備的橫向糾偏功能,實(shí)現(xiàn)箱梁橫移和旋轉(zhuǎn),在頂推過程中,多次啟動(dòng)橫向糾偏的千斤頂,順利實(shí)現(xiàn)了橫向移動(dòng)220mm的目標(biāo)。由于減少了設(shè)備橫向旋轉(zhuǎn)的施工步驟,直接用糾偏小頂橫移,單幅橋工期比預(yù)計(jì)減少了3天左右。
(3)由于提前做好了支座更換準(zhǔn)備,頂推設(shè)備頂推到位后,設(shè)定泵站穩(wěn)壓,在2~3小時(shí)之內(nèi),全部完成了支座更換工作,所以未使用臨時(shí)墊梁,優(yōu)化了施工。
本工法在重慶五童路小石壩高架連續(xù)箱梁橋頂推復(fù)位施工上得到了成功運(yùn)用。該橋第二聯(lián)箱梁采用此工法頂推過程中,頂推支架向頂推的反方向最大位移(5#墩)在20mm以內(nèi),頂升支架的強(qiáng)度和剛度滿足要求。頂升完成后,5、6、7號墩均有不同程度的回彈,其中,5號墩回彈約47mm,墩的偏位有所減少。箱梁項(xiàng)升時(shí)相鄰墩柱豎向位移相差控制在5mm以內(nèi),平面復(fù)位精度達(dá)到1mm,超過設(shè)計(jì)預(yù)期,工程質(zhì)量合格,工法安全可靠,在施工過程中未發(fā)生一例傷亡事故,得到了各方的好評。

保定市津保南線勝利大橋維修加固工程
舊城勝利大橋位于津保南線,為現(xiàn)澆普通鋼筋砼連續(xù)箱梁橋,橋長620m,使用過程中出現(xiàn)了主梁嚴(yán)重變位、支座錯(cuò)位、梁體統(tǒng)一向外側(cè)滑移,墩蓋梁檔塊破壞、橋墩開裂以及伸縮縫破壞等嚴(yán)重病害,其中第一聯(lián)活動(dòng)端向外偏最大達(dá)18cm,工程于2012年11月20日正式動(dòng)工,2013年2月25日正式完工。
上部結(jié)構(gòu)的頂推復(fù)位施工中如何保證多跨梁體的同步頂升,且各墩豎向位移差控制在容許范圍內(nèi)并不損傷梁體,如何保證頂升支架的穩(wěn)定性是工程的施工難題。本工程使用的連續(xù)箱梁橋整體頂推復(fù)位施工工法在津保南線勝利大橋維修加固工程施工中得到成功應(yīng)用,圓滿地解決了施工難題,實(shí)現(xiàn)了多跨連續(xù)箱梁橋整體頂推復(fù)位糾偏施工,使用效果良好。此橋的復(fù)位加固成功確保了津保南線的順利通車,確保了工程項(xiàng)目和諧、環(huán)保、節(jié)約、安全、優(yōu)質(zhì)的完成,受到參建各方的一致好評。