[工法特點(diǎn)]

海上獨(dú)特的火山巖臺(tái)地復(fù)雜地質(zhì)超深鉆孔灌注樁施工工法，主要特點(diǎn)在是傳統(tǒng)鉆孔灌注樁施工工法的基礎(chǔ)上，針對(duì)百米級(jí)的超深鉆孔灌注樁施工難題作改進(jìn)，增強(qiáng)了對(duì)海上火山巖臺(tái)地復(fù)雜地質(zhì)的適應(yīng)性，具體如下：
便捷、高效。旋挖鉆機(jī)進(jìn)尺至鉆機(jī)最大設(shè)計(jì)鉆孔深度的80%的深度時(shí)，遇到強(qiáng)度較高的含海洋生物碎屑的膠結(jié)巖層，改為由回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)余下深度至設(shè)計(jì)標(biāo)高，多種鉆機(jī)組合鉆進(jìn)穿越不同地層成孔在不同地層采用不同的鉆進(jìn)工藝，充分發(fā)揮各種鉆機(jī)在其擅長(zhǎng)地層中高效、優(yōu)質(zhì)成孔工效，平均2.5-3天可以成樁。傳統(tǒng)單一的氣舉反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工需10-12天才能成樁，兩者相比采用海上獨(dú)特的火山巖臺(tái)地復(fù)雜地質(zhì)超深鉆孔灌注樁施工技術(shù)提高工效5倍,工期僅為傳統(tǒng)成孔工藝的1/5。采用正反絲扣直螺紋連接技術(shù)，在保證鋼筋接頭強(qiáng)度的同時(shí)降低了雙層鋼筋籠的孔口連接難度，一根百米樁鋼筋籠采用常規(guī)直螺紋機(jī)械接頭需用時(shí)50小時(shí)左右，采用正反絲扣直螺紋連接技術(shù)將鋼筋籠安裝時(shí)間縮短至10個(gè)小時(shí)左右。
經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。將主墩群樁全部鋼護(hù)筒利用鋼管串通，形成一個(gè)大的泥漿池，每個(gè)鋼護(hù)筒單獨(dú)安裝閘閥，根據(jù)不同的潮位、成孔工藝、地層隨時(shí)調(diào)整孔內(nèi)泥漿指標(biāo)、水頭高度，既避免了泥漿的浪費(fèi)又保持孔內(nèi)較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定。泥漿需求量小，僅為傳統(tǒng)單一的氣舉反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔方法所需泥漿的1/10，施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，對(duì)環(huán)境造成的污染小，泥漿池不占用海上鉆孔平臺(tái)并且節(jié)省了造漿和排污費(fèi)用。
穩(wěn)定、可靠。采用獨(dú)創(chuàng)的超深樁樁端后壓漿注漿裝置，適用性強(qiáng)、加工方便、工作性能可靠，確保壓漿質(zhì)量。

[適用范圍]

適用于海上獨(dú)特的火山巖臺(tái)地復(fù)雜地質(zhì)條件百米級(jí)超深鉆孔灌注樁。

[應(yīng)用實(shí)例]

海南洋浦大橋
洋浦大橋5#主墩37根鉆孔灌注樁，布置2臺(tái)GF-300大型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)和1臺(tái)TR400d旋挖鉆機(jī)。2臺(tái)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)配合旋挖鉆機(jī)使用，平均3天完成一根樁基，110天內(nèi)完成全部樁基。5#墩鉆孔灌注樁2010年11月11日開始鉆孔，2011年3月1日完成5#主墩37根樁基施工。
超深樁監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，樁徑最大偏差為22mm，出現(xiàn)在5-1#樁；孔位最大偏差為79mm，出現(xiàn)在5-17#樁；傾斜度最大偏差為87mm，出現(xiàn)在5-24#樁。
海南銳翔交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心對(duì)5#主墩37根超深樁樁基完整性利用超聲透射法進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果37根超深樁全部為一類樁。